空气压缩机广泛应用于工业生产中，它负责为所有气动元件提供气源，包括各种气动阀门。因此，它的运行质量直接影响生产过程。空气压缩机的主要类型有活塞式和螺杆式，但它们的供气控制方式几乎都是加卸载控制方式。

　　空气压缩机装卸气供气控制方式存在的电机原理及电能浪费。

　　空气压缩机能耗分析

　　在加载和卸载供气的控制模式下，空气压缩机浪费的能量主要有两部分:

　　1.装载期间的功耗

　　压力达到小值后，原控制方式决定压力继续上升，直到大压力值。在增压过程中，必须向外界释放更多的热量，造成电能的损失。另一方面，在大压力以上的气体进入气动元件之前，需要通过减压阀降低其压力，这也是一个耗能的过程。

　　2.卸载期间的功耗

　　当压力达到大值时，螺杆式空气压缩机通过以下方法减压卸荷:关闭进气阀使电机空转，通过排空阀排空分离罐内多余的压缩空气。这种调节方法会造成能源的极大浪费。根据星欧注册的计算，空压机卸载时的能耗约占空压机满负荷运行时的10%~25%(即使卸载时间所占比例很小)。换句话说，空气压缩机有20%的时间处于闲置状态，无所事事。显然，在装卸送风的控制模式下，空压机的电机有很大的节能空间。

　　影响空气压缩机能耗的因素

　　1.提高了等温效率并降低了功耗。

　　空气压缩机的等温效率与运行条件密切相关。因此，在运行中，重点是保证各级冷却器中压缩气体的充分冷却，使空压机的工作状态尽可能接近等温压缩，有效提高压缩机的等温效率，降低空压机的功耗。

　　2.如果环境温度降低，功耗也会降低。

　　温度是一种自然条件，受人为因素影响较小，基本上可以视为一个常数。工厂在使用中能做的就是保证空压机的环境通风，尽可能降低空压机房的温度，减少不必要的能耗。

　　3.提高机械效率，降低功耗。

　　空气压缩机的机械效率主要取决于空气压缩机的设计、制造和安装。当压缩机正常运行时，参数变化很小。